O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) abriu, na quinta-feira (17), a licitação para contratar a empresa que será responsável pela reconstrução de um trecho de 104,2 quilômetros da BR-364, no Acre. O investimento estimado para esta etapa é de R$ 747,45 milhões.
O trecho corresponde ao Lote 4 do projeto de reconstrução da rodovia e fica entre Sena Madureira e o Rio Macapá, localizado cerca de 20 quilômetros após Manoel Urbano. A área prevista no edital compreende os quilômetros 272,90 a 370,70, além do acesso ao município.
A reconstrução faz parte de um projeto que prevê intervenções em 416,4 quilômetros da BR-364, entre Sena Madureira e o Rio Liberdade. A obra foi dividida em quatro lotes, com investimento total estimado em aproximadamente R$ 5 bilhões, dentro das ações do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).
Após a conclusão da licitação e a contratação da empresa vencedora, o próximo passo será a execução das obras.
Projeto prevê uso de macadame hidráulico
De acordo com o DNIT, a reconstrução do trecho será realizada com o uso de macadame hidráulico, técnica escolhida a partir de estudos sobre as condições do pavimento, do solo e do clima da região.
Segundo o órgão, o método busca aumentar a resistência e a durabilidade da estrutura da rodovia, além de reduzir a necessidade de intervenções frequentes. A técnica já é utilizada pelo DNIT em outros serviços realizados na BR-364.
O projeto executivo foi aprovado pelo departamento em maio deste ano, permitindo o avanço para a etapa de contratação.
Outros três lotes
O projeto de reconstrução da BR-364 prevê ainda outros três lotes:
- Lote 1: entre o Rio Macapá e Feijó, do km 370,7 ao km 490,6, com 119,9 quilômetros;
- Lote 2: entre Feijó e o Rio Gregório, do km 490,6 ao km 620,9, com 130,3 quilômetros;
- Lote 3: entre o Rio Gregório e o Rio Liberdade, do km 620,9 ao km 682,9, com 62 quilômetros.
Segundo o superintendente do DNIT no Acre, Ricardo Araújo, o avanço das próximas etapas dependerá da garantia dos recursos necessários para a execução das obras. Ele também destacou a necessidade de articulação da bancada federal para assegurar os investimentos previstos.
Obras devem durar de cinco a seis anos
A reconstrução da BR-364 está incluída nas ações de infraestrutura do Novo PAC. Paralelamente ao projeto, os contratos de manutenção e recuperação da rodovia seguem sendo executados.
A BR-364 é a principal ligação terrestre entre Rio Branco e o Vale do Juruá e é utilizada no transporte de passageiros, mercadorias e produção entre as diferentes regiões do Acre.
Conforme o DNIT, a reconstrução será executada por etapas e deve levar entre cinco e seis anos. Durante esse período, os serviços de manutenção e conservação continuarão para garantir as condições de tráfego na rodovia.
Fonte: Jurua24horas
